A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Undefined offset: 0

Filename: models/Es_model.php

Line Number: 360

Backtrace:

File: /var/www/public_html/gridoto-networks/application/models/Es_model.php
Line: 360
Function: _error_handler

File: /var/www/public_html/gridoto-networks/application/controllers/Read.php
Line: 48
Function: get_published_old_date

File: /var/www/public_html/gridoto-networks/index.php
Line: 339
Function: require_once

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property '_source' of non-object

Filename: models/Es_model.php

Line Number: 360

Backtrace:

File: /var/www/public_html/gridoto-networks/application/models/Es_model.php
Line: 360
Function: _error_handler

File: /var/www/public_html/gridoto-networks/application/controllers/Read.php
Line: 48
Function: get_published_old_date

File: /var/www/public_html/gridoto-networks/index.php
Line: 339
Function: require_once

Penyebab Mesin Yamaha NMAX Brebet Dikecepatan 100km/jam, Wajar Kata Mekanik - GridOto.com
Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Penyebab Mesin Yamaha NMAX Brebet Dikecepatan 100km/jam, Wajar Kata Mekanik

Konten Grid - Rabu, 11 Juni 2025 | 12:28 WIB
Penyebab Yamaha NMAX brebet di kecepatan 100km/jam
F Yosi/Otomotifnet
Penyebab Yamaha NMAX brebet di kecepatan 100km/jam

Otomotifnet.com - Beberapa pemilik Yamaha NMAX mengeluhkan brebet ketika kecepatan di atas 100 km/jam.

Beberapa waktu lalu, Ocid, mekanik bengkel Abadi Motor Jakarta Barat menjelaskan sumber problemnya.

"Banyak pengendara NMAX suka geber di jalanan. Kemudian terasa brebet atau putus-putus di kecepatan tinggi ada sebabnya. Salah satunya bisa dari ECU," ucap Ocid, dilansir dari Otomania.com

Ini terjadi karena komponen ECU pada skutik NMAX sudah diatur sedemikian rupa agar mengurangi pasokan bensin di pembakaran bila terdeteksi melaju di atas 110 kpj.

Ini jadi seperti pengaman bagi motor itu sendiri.

"Kalau memang ingin putaran gas penuh saat di atas 100 kpj, solusinya ganti ECU aftermarket untuk balap yang banyak tersedia di pasaran," kata Ocid.

Baca Juga: Check Engine Yamaha NMAX Nyala Setelah Ganti Aki? Ini Sebabnya 

ECU BRT Juken 3+ untuk Yamaha NMAX
Aan/Otomotifnet
ECU BRT Juken 3+ untuk Yamaha NMAX

"Tentunya akan ada penyesuaian kembali pada komponen seputar mesin yang memakan biaya tidak sedikit," ucap Ocid.

Selain itu kemungkinan brebet saat kecepatan tinggi bisa terjadi karena setelan CO yang mensuplai bahan bakar tidak tepat.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa